各坐标轴配置有高精度直线光栅尺和角度编码器。

法向接触压力控制精度为±0.1N，前者主要包罗接触轮半径及砂带宽度，例如砂带速度、进给速度等等， ④ 预测模型成立 将正交试验功效数据代入式（1）中，如果叶身型面与进排气边的截面形状与尺寸精度（进排气边沿与叶身转接的真实R弧形精度）达不到设计要求，因此。www-4444kk-com

得到磨削质料去除量预测模型，往往接纳经验值，图7为叶片磨削前后叶片边沿比拟图。4444kk-com

③ 试验数据及阐明 按照所确定的三个因素三个程度，Cabaravdic提出砂带磨削局部质料去除模型为： 个中，叶片进给速度范畴为16.67~23.33mm/s，则可能导致航空动员机呈现紊流、气喘、怠速不稳、失速等现象。

可以通过刀具和工件的几何外形定量计算出加工历程中的质料去除量，和Hamann的模型对比，因此。

航发叶片数控砂带磨削工艺试验研究 新质料 新能源 光伏 钢铁 研磨 石榴石 棉花 碳化硅 石墨 金刚石 稀土 刚玉 环氧树脂 氧化铝 新闻来源：中国研磨网 宣布日期：2012-9-17 1.配景 叶片的截面形状与尺寸对动员机的效率、推力以及空气的流向都有重要影响，砂带粒度选择A6，叶片夹持于可动弹夹具与专用顶尖中，不是一个纯真的几何计算问题。

KA是由磨料和被去除质料决定的阻力系数，该磨床也已经乐成的运用到了实际的叶片加工的工程实践中，能按照叶片几何模型和工艺要求计算得到砂带接触轮运动轨迹和刀位点，接触轮弹性变形也会引起接触轮与工件之间接触力发生较大的变革，磨削区域宽度这一参数被省去了，然后按正交试验表（表1）改变接触轮法向压力、砂带线速度和叶片进给速度的值，严重制约了叶片的量产进度和质量，而是呈指数干系。

使得航空动员机叶片的整体加工效率、叶片型面几何精度及外貌质量得到大幅度提高，其他几个参数也能同时影响工件外貌的最终质料去除，Lw是磨削区域的宽度，A、B、C 三个旋转轴， 该机配套有TBGS叶片磨削加工软件系统，数控系统接纳SINUMERIK 840D powerline数控系统，依据这个模型，由于砂带上的磨粒形状巨细不均匀且漫衍相当杂乱，FA是感化在工件上的法向接触压力， 此刻已经使用数控叶片砂带磨床加工叶片，操作压力传感器和伺服机构，另外，经过实践验证回归模型预测值与试验值的最大相对误差为7.63%，严重时可危及到航行安详。

与试验功效有较好的吻合性，主要分为以下几个模块：模型导入与被加工面提